Los componentes se someten a todos los procesos de mecanizado de estructuras de acero con revestimiento de pintura anticorrosión, como cortar, taladrar, soldar y dar forma, antes de eliminar el óxido de la superficie y pintar con aerosol en varias etapas. Se forma una capa anticorrosión integral combinando una imprimación (que se fija al sustrato), una capa intermedia (que espesa la barrera protectora) y una capa superior (que resiste la radiación UV y la intemperie).
Los componentes se prefabrican en fábrica y se ensamblan en el sitio mediante pernos, lo que minimiza la necesidad de soldadura en el sitio. A diferencia de la galvanización en caliente, el proceso de pintura por pulverización no está limitado por la forma de los componentes; se adapta a piezas irregulares y de gran tamaño y facilita un reabastecimiento rápido y conveniente.
La pintura en aerosol no altera las propiedades materiales del acero; en cambio, crea una barrera protectora externa.
La eliminación adecuada del óxido de la superficie es fundamental para la longevidad del revestimiento; Una preparación inadecuada provoca una descamación o descamación prematura. La imprimación se adhiere firmemente al sustrato de acero, bloqueando la fuente de corrosión; la capa intermedia aumenta el espesor, retardando la penetración de la humedad; y la capa superior especializada para exteriores resiste el envejecimiento, la decoloración y la formación de tiza inducidos por los rayos UV.
Nota: Cualquier daño por impacto compromete el recubrimiento, provocando fallas localizadas que requieren reparaciones de retoque inmediatas. En zonas costeras de alta salinidad o regiones salino-álcalis, la vida útil de una solución de pintura en aerosol se reduce significativamente.
• Alta flexibilidad de producción; Procesamiento continuo de piezas grandes y no estándar.
Sin restricciones por las dimensiones del baño de galvanizado, el proceso maneja soportes irregulares, marcos grandes y piezas incrustadas diversas, lo que lo hace ideal para pedidos de lotes pequeños.
• Estética personalizable; colores combinados con el estilo general del proyecto
Los colores de pintura se pueden mezclar para que coincidan con las especificaciones del proyecto, lo que garantiza uniformidad visual y una apariencia limpia y cohesiva para instalaciones industriales o proyectos municipales.
• Producción rápida y plazos de entrega cortos
Elimina los largos períodos de enfriamiento asociados con la galvanización en caliente a alta temperatura; Los componentes pasan directamente a la pintura después de la soldadura, lo que lo hace ideal para cronogramas ajustados y pedidos de reabastecimiento urgentes.
• Bajos requisitos de mantenimiento
Los daños en el revestimiento causados por perforaciones en el sitio o impactos de transporte se pueden reparar en el sitio con pintura de retoque, lo que elimina la necesidad de devolver los componentes a la fábrica.
• Costos flexibles para adaptarse a diversos presupuestos
El espesor del revestimiento y los grados de pintura se pueden seleccionar según las necesidades específicas; Las especificaciones se pueden adaptar para ambientes interiores/livianos versus ambientes exteriores/expuestos para evitar costos innecesarios.
Tipos de productos: Componentes de acero no estándar, como tubos cuadrados/redondos, canales de acero, ángulos de acero, marcos soldados, bases de equipos, plataformas de mantenimiento, marcos de soporte, piezas integradas y placas de conexión.
Escenarios adecuados: Estructuras de acero para parques industriales del interior, estructuras de soporte de equipos de fábrica, estructuras de acero principales para marquesinas de estacionamiento, bastidores de equipos para interiores y exteriores, estructuras de cercas municipales para el interior y marcos de acero auxiliares para instalaciones fotovoltaicas (PV) estándar para interiores y montañas.
No recomendado para: áreas costeras con niebla salina, ambientes de suelos salinos-alcalinos o sitios sujetos a exposición prolongada a gases químicos corrosivos.
1. Inspección del material entrante (grado y dimensiones del material)
2. Corte CNC, punzonado, doblado y soldadura; rectificado de soldaduras suaves
3. Eliminación de óxido mediante chorro de arena o herramientas eléctricas (eliminación de cascarilla de laminación, óxido suelto y aceite/grasa)
4. Aplicación de imprimación; permitiendo que la película se cure y seque completamente
5. Aplicación de capa intermedia para aumentar el espesor de la barrera anticorrosión.
6. Aplicación de capa final para lograr el color y la resistencia a la intemperie especificados.
7. Período de curado estático para garantizar que la película de pintura se endurezca por completo.
8. Controles puntuales de apariencia y espesor; etiquetado de componentes
9. Embalaje y envío
1. Conversión de dibujo a producción: cotizaciones y programación de producción basadas en los planos de construcción proporcionados; Planes de fabricación disponibles según la carga y las condiciones ambientales si no se proporcionan los planos.
2. Selección de especificaciones anticorrosión: recomendaciones sobre grados de pintura según el uso en interiores/exteriores y los requisitos de carga de viento/nieve.
3. Actualizaciones del progreso del pedido: fotografías en tiempo real proporcionadas en hitos clave (por ejemplo, recubrimiento, finalización) para facilitar la gestión del cronograma del proyecto.
4. Documentación de entrega del proyecto: suministro de certificados de materiales, certificados de calidad de pintura y otros registros para la inspección y archivo del proyecto.
5. Orientación técnica in situ: pintura de estructura de acero recubierta anticorrosión Se proporcionan directrices para el almacenamiento, elevación, protección del revestimiento y reparación de daños menores.
6. Logística y Entrega: Entrega directa de camión completo al sitio; Envío de carga parcial (LTL) disponible en todo el país.
1. Los pasos para eliminar el óxido nunca se ven comprometidos; Controlamos estrictamente la calidad de la superficie base para evitar que la película de pintura se despegue o descame más adelante.
2. Aplicamos pintura en varias capas en lugar de cortar esquinas con una sola capa gruesa, lo que garantiza una resistencia duradera a la corrosión.
3. Manejamos componentes no estándar y de lotes pequeños; no es necesario esperar a que el horno esté lleno para iniciar la producción, lo que permite una respuesta rápida a las necesidades de reabastecimiento.
4. La coordinación del proyecto es clara y los cronogramas se fijan con antelación, lo que minimiza el riesgo de retrasos.
R: En ambientes interiores secos, siempre que la eliminación de óxido cumpla con los estándares y la película de pintura permanezca intacta, la vida útil en exteriores suele ser de 8 a 12 años. La vida útil disminuye en regiones húmedas o lluviosas, y si no se reparan rápidamente impactos o rayones menores se acelera la oxidación.
R: No se recomienda la pintura estándar sola para uso costero a largo plazo; para zonas costeras priorizamos recubrimientos de Aluminio-Magnesio-Zinc o sistemas de pintura anticorrosión de alta resistencia.
R: La soldadura en el sitio quemará la película de pintura circundante; Después de soldar, se debe lijar el área y volver a aplicar el sistema de recubrimiento anticorrosión completo.
R: La variación del color es controlable dentro de un solo lote de producción; Pueden producirse ligeras diferencias entre lotes. Para proyectos con requisitos estéticos estrictos, recomendamos producir todo el pedido en un solo lote.
R: Con el envío se pueden proporcionar certificados de conformidad de la pintura y especificaciones del material de acero; Se pueden organizar pruebas de película de pintura de terceros a pedido.
Utilice eslingas de elevación suaves siempre que sea posible, ya que los cables de acero pueden rayar fácilmente la película de pintura. Apile los materiales sobre soportes elevados lejos del agua estancada para evitar que la humedad del suelo corroa los bordes del revestimiento. Evite el manejo brusco durante la construcción; Si el revestimiento está dañado, muela y retoque la pintura inmediatamente para evitar que el óxido se propague hacia adentro.
Comunicación de planos/requisitos operativos → Evaluación técnica y cotización → Firma de contrato → Corte y soldadura de materiales → Eliminación de óxido y producción de recubrimientos → Inspección y envío de calidad → Entrega y entrega de la documentación del proyecto.
DIRECCIÓN
No. 2, Carretera Auxiliar de la Autopista, Área Sur del Parque Industrial de Alta Tecnología, Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Zitai, Tianjin, China
Teléfono
Correo electrónico
